9 時間
ガラパゴス諸島クルーズ — 諸島を巡る予約済み航海
海流が運び、野生動物が陸で待つ場所。
料金を比較して最適なものを選びましょう — すべての予約はモバイルバウチャーで、対象の場合は無料キャンセルができます。
ガラパゴス諸島のクルーズ選びは、まず船のクラスを決めることから始まります。4つの認定カテゴリーによって、キャビンの広さ、ガイドの専門知識、エクアドルの島々を巡るツアーの1日あたりの費用が決まるからです。この公式クラス表では、エコノミー、ツーリスト・スペリア、ファーストクラス、ラグジュアリーを比較しており、初めてガラパゴス・クルーズを探す旅行者が、予算や優先事項に合わせてヨットを選べるようサポートします。
| ツーリスト・スペリア ミッドレンジのヨット |
Top pick ファーストクラス 高級ヨット・カタマラン |
ラグジュアリー 最高級船 | |
|---|---|---|---|
| キャビンの快適さ | 小型のプライベートキャビン、基本的なベッド | 広めのキャビン、ツインまたはダブルベッド | 広々としたキャビン、キングベッド、一部バルコニー付き |
| ガイドの質と人数比 | 認定ナチュラリストガイド、標準的な比率 | レベルIIIガイド、多言語対応、少人数グループ | レベルIIIガイド、乗客に対するガイドの比率が高い |
| 乗客定員 | 16〜40名 | 通常16〜20名 | 10〜20名の少人数グループ |
| 船内設備 | サンデッキ、基本的な共有エリア | ラウンジ、サンデッキ、バー、一部ジャグジーあり | ジャグジー、スパ、カヤック、高級な食事 |
| 1日あたりの平均料金 | 1人あたり150〜300米ドル | 1人あたり400〜650米ドル | 1人あたり800〜1000米ドル |
| こんな方におすすめ | 予算を意識する旅行者 | 快適さと価値を求める初めての方 | 空間とサービスを優先する旅行者 |
| See tickets & prices |
Verdict: ガラパゴス・クルーズを初めて予約する方は、ファーストクラスの船が快適さ、ガイドの質、費用のバランスにおいて最適です。予算を抑えたい場合はツーリスト・スペリア、最高の空間を求める場合はラグジュアリークラスが適しています。
野生動物体験を重視し、予算に余裕のある旅行者には価値あり
ガラパゴス・クルーズは気軽な週末旅行とは異なり、非常に贅沢な体験です。航空運賃や国立公園入園料（外国人大人200米ドル、空港で現金支払い）に加え、数日間の航海には数千ドルの費用がかかります。これは飲料代やチップが含まれる前の金額です。あなたが購入しているのは「アクセス権」です。日帰り旅行では決して到達できない離島やシュノーケリングスポットへの訪問、アシカやウミイグアナ、アオアシカツオドリの間近での観察などです。ナチュラリストや一生に一度の体験を求める旅行者にとって、その価値は十分以上にあります。野生動物との遭遇体験は、他のエクアドルのランドマークでは得がたいものです。ただし、予算重視の旅行者や家族連れには費用負担が大きく、また一部のサイトは陸上からのツアーの方が安価に到達できます。野生動物を静かに観察することを最優先し、費用を許容できるのであれば、ガラパゴス・クルーズは最高の選択肢です。気軽な観光が目的の場合は、ガラパゴスの野生動物ツアーや短期プランを検討することをお勧めします。
Bottom line: 費用を許容できる本格的な野生動物愛好家にとって、ガラパゴス・クルーズのチケットは支払う価値があります。気軽な観光目的の場合は、まず安価な陸上拠点プランと比較してください。
どちらも同じ諸島を探索しますが、適した旅行者は異なります。クルーズ専用の遠隔地の島々や決まった毎日のリズムを求める人の多くはクルーズを選び、船酔いをする人や日々の自由を求める人は、島々を巡る滞在型ツアーを選びます。
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Top pick ガラパゴス・クルーズ |
陸上拠点での島巡り | |
|---|---|---|
| アクセス範囲 | ボートでのみ到達可能な離島（フェルナンディナ島、ヘノベサ島） | 居住島のみ（サンタクルス島、イサベラ島、サンクリストバル島、フロレアナ島） |
| 毎日の柔軟性 | 国立公園の規定ルートに従った固定行程 | ホテル、ペース、日帰りツアーを自身で選択可能 |
| 船酔いのリスク | あり（特に小型船） | 最小限（毎晩、陸地の宿で就寝） |
| 一般的な料金体系 | オールインクルーシブのパッケージ料金（初期費用は高め） | ホテル、食事、ツアーごとに個別に支払い |
| こんな方におすすめ | 離島の野生動物や効率を優先する旅行者 | 家族連れ、予算重視の旅行者、乗り物酔いしやすい方 |
| 宿泊スタイル | 船上のキャビン（毎晩移動） | 陸上のホテル（多くの夜を同じ拠点で過ごす） |
| See tickets & prices |
Verdict: クルーズのみがアクセス可能な離島への訪問や、面倒のない固定スケジュールをご希望ならクルーズを。柔軟性、船酔いのリスク軽減、日々のペース管理を重視するなら陸上拠点での島巡りをお選びください。
数千人の旅行者に愛される厳選された体験
バルトラ島またはサン・クリストバル島に到着し、200米ドルの国立公園入園料を現金で支払い、バイオセキュリティー検査を完了します
空港とガラパゴスクルーズの出発港をバスと短いフェリーで接続します。サン・クリストバル島から出発する場合は直行送迎となります
クルーにチェックインし、荷物を客室に預け、義務付けられている安全説明会に参加します。
認定ナチュラリストガイドが同行し、ハイキングやシュノーケリングを含む、訪問場所でのウェット着陸とドライ着陸を交互に行います。
アシカ、エイ、リーフフィッシュの間をシュノーケリングで泳ぎ、その後、陸上でゾウガメやウミイグアナなどの陸生種を観察します。
ボートとバスで出発地の空港まで戻り、エクアドル本土へのフライトに搭乗します。
サリバン湾にそびえ立つ細長い火山岩の尖塔です。372段の木製階段を登った先の展望台からは、黒い溶岩原と2つの砂浜を一望できます。その荒涼とした月面のような景観から、映画の撮影地としても知られています。
諸島で最も古い島の崖沿いにある遊歩道です。4月から12月にかけて、25,000〜30,000羽と推定されるアホウドリが営巣します。ルート上の潮吹き穴では、満潮時に海水が約30メートルの高さまで噴き上がります。
サン・クリストバル島沖の海上に140メートル以上突き出た、溶岩錐が浸食された火山凝灰岩の岩礁です。上陸はできませんが、ボートで周囲を周遊して営巣するカツオドリやグンカンドリを間近で観察できます。岩壁間の海峡では、シュノーケリングでハンマーヘッドシャークが見られることもあります。
サンティアゴ島沖にある、伝統的な円錐形の帽子に似た小さな火山島です。白いサンゴ砂のビーチにはアシカのコロニーが定住しています。訪問人数に制限があるため、短い海岸沿いのトレイルは多くの旅程の中でも混雑の少ないスポットです。
諸島最古の島にある白砂のビーチです。休息するアシカの群れや、沖合で餌を食べるアオウミガメで知られています。シュノーケリングでは、浅瀬でアシカの子と間近で触れ合うチャンスが頻繁にあります。
サンタ・クルス島にある科学研究施設で、ゾウガメの繁殖プログラムを運営しています。数十年前に始まった飼育下繁殖により、島のいくつかの亜種の個体数回復に貢献してきました。セルフガイド式のトレイルを無料で散策でき、様々な年齢層のゾウガメを間近で観察できます。
午前中に空港に到着すると、スタッフが書類とバイオセキュリティを確認してから水辺へ向かいます。国立公園入園料を現金で支払うと、待機している船までパンガ（小型ボート）で送られます。午後には靴をサンダルに履き替え、黒砂のビーチに足を踏み入れると、アシカの赤ちゃんがすぐそばで転がり、人間を全く気にせずに過ごしています。 ガラパゴス・クルーズツアーでは、独特のリズムで時間が流れます。朝、ナチュラリストのブリーフィングを聞き、アオアシカツオドリが巣を作る遊歩道を通り、指定された距離を保ちながら進みます。サンゴ礁の上をシュノーケリングすれば、アオウミガメが足元を滑るように泳ぎ、ペンギンが予想以上の速さで横を通り過ぎます。昼過ぎには船に戻って食事をし、同日の午後には別の島で同じ体験を繰り返します。 夜の間に船が移動するため、朝目覚めると新しい場所に停泊しています。溶岩のトレイルを登って展望台へ行き、ウミイグアナが日光浴をしながら塩をくしゃみする様子を観察したり、錆色の陸イグアナを写真に収めたりします。最終日の夜には、一週間前には名前も知らなかった種をいくつも数えられるようになり、地平線の向こうにはまだ到達できなかった島々が残っています。
次の冒険のすべての詳細が一箇所に
ガラパゴス諸島クルーズはバルトラ島やサンクリストバル島近郊の港から出発し、認定された自然ガイドの案内のもと、火山の島々を巡ります。このライブアボード（船中泊）クルーズでは、日帰りでは行けないサンタクルス島の高地からイサベラ島の海岸まで、遠隔地の着岸地に到達します。ガラパゴス諸島クルーズはユネスコ世界遺産保護区内で運営されているため、すべての航路はガラパゴス国立公園の訪問者規則に従っています。
ガラパゴス諸島は、エクアドルの本土沿岸から約1,000キロ離れた太平洋上のガラパゴス県に位置し、赤道をまたいで広がっています。13の主要な島々と100以上の小さな小島がナスカプレート上の海底火山から隆起し、最も若いフェルナンディナ島とイサベラ島には今も活発なクレーターが残っています。ガラパゴスクルーズが存在するのは、これらの陸地がいかなる大陸とも陸続きになったことがなく、ここに到達したすべての種が風、翼、あるいは水によって運ばれ、その後孤立の中で独自の進化を遂げたからです。 チャールズ・ダーウィンは1835年にHMSビーグル号でここを訪れ、5週間滞在しました。彼が分類したフィンチ、マネシツグミ、ゾウガメは、後に自然選択説を形成する重要な資料となりました。エクアドルはダーウィンの出版から100年後の1959年にこの島々を国立公園に指定し、1978年にはユネスコの世界遺産に登録されました。今日、国立公園はすべての着陸地点を厳格に規制し、認定されたナチュラリストガイドの同行を義務付けています。そのため、ガラパゴスの野生生物クルーズは、人が住んでいない外側の島々を訪れるための主要な手段となっています。ガラパゴスのクルーズ船は夜間に訪問地間を移動し、日帰りボートでは到達できない海岸へと乗客を運びます。 固有種の宝庫であることは、旅行者が海を越えて訪れる理由です。ガラパゴスの名の由来となったゾウガメは、体重250キロを超え、100年以上生きることもあります。地球上で唯一海を渡るトカゲであるウミイグアナは、フェルナンディナ島の溶岩海岸沿いで海中の藻を食べています。天敵がいない環境で翼が退化した飛べないウという鳥は西の海岸に生息し、アオアシカツオドリはエスパニョーラ島やノース・セイモア島で求愛のダンスを披露します。アホウドリはエスパニョーラ島の崖でほぼ独占的に繁殖し、赤道直下に生息する唯一のペンギン種であるガラパゴスペンギンは、冷たいクロムウェル海流の中を泳ぎ回ります。 島々は60,000平方キロメートルもの海域にまたがっているため、停泊地によって野生生物の様子は大きく異なります。東の島々は古く浸食されていますが、西の島々は未だ荒々しい火山の姿を残しており、栄養豊富な湧昇流がクジラやアシカ、シュモクザメの群れを引き寄せています。ガラパゴスクルーズツアーは、これらの対照的な環境を一つのルートにつなぎ、リクイグアナの中を歩くドライランディングと、子アシカでいっぱいのビーチへのウェットランディングを組み合わせます。ガラパゴスクルーズツアーは、諸島の生物の多様性を理解するための最善の方法です。陸ではゾウガメやフィンチに出会い、海中ではエイや熱帯魚を見、沖合ではこの海を世界とした海鳥に出会うことができます。人間の干渉を受けていないこの固有種の密度こそが、この海域が守り続けているものです。
これらの島々に到達したすべての種は、風、翼、または水によって運ばれ、その後、孤立の中で独自の進化を遂げました。
ガラパゴスクルーズのほとんどの場面では、速乾性のある軽量な衣類が最適です。テンダーボートから水に濡れながらの上陸（ウェットランディング）が日常的で、ラッシュガードの下に水着を着ることが多いためです。バルトロメ島やソンブレロ・チノ島のような溶岩石のトレイルでは、つま先が保護されたウォーターシューズやリーフフレンドリーなサンダルが役立ちます。また、涼しい時期によく見られる霧（ガルア）に備えて、薄手のレインジャケットがあると便利です。
受託手荷物や機内持ち込み手荷物はすべて、バルトラ島やサン・クリストバル島へ向かう前に本土の空港で、さらに島への到着時に国立公園のバイオセキュリティー検査で、有機物の持ち込みチェックを受けます。テンダーボートでの移動中に水しぶきがかかることが多いため、小型の防水バッグを持参することをお勧めします。
ガラパゴスクルーズに含まれるすべての訪問先で写真撮影は許可されていますが、野生生物を驚かせないよう、営巣中の海鳥やウミイグアナの近くでのフラッシュ撮影は禁止されています。国立公園のルールにより動物から少なくとも2メートル離れる必要があるため、近づいて撮影するよりもズームレンズの使用が有効です。
子供連れは多くのガラパゴスクルーズで歓迎されており、テンダーボート移動やシュノーケリングを含むため、4歳〜7歳以上の年齢制限を設けている船が多くあります。一部の旅程ではファミリーキャビンや短時間のハイキングオプションが用意されており、12歳未満の子供には100米ドルの軽減された国立公園入園料が適用されます。
ガラパゴスクルーズで訪れる多くの観光地は、ビーチへのウェットランディングや、起伏のある火山岩の上へのドライランディングを伴います。バルトロメ島のピナクル・ロックへの372段の階段のような場所もあります。移動に不安がある旅行者は、エスパニョーラ島のガードナー・ベイのように、より穏やかで平坦な場所を巡る旅程かどうかを事前にオペレーターに確認してください。
ガラパゴスクルーズの食事は料金に含まれており、船内のシェフが調理します。船のクラスによりビュッフェ形式またはプレート形式で、新鮮な魚介類やエクアドル料理が提供されます。船内ではボトル入りやろ過された水が提供されます。現地の生態系を守る厳しいバイオセキュリティー規則により、島外から飲食物や新鮮な農産物を持ち込むことはできません。
島々は毎日アクセス可能ですが、公園内のスポットはガイドのスケジュールに従います
週の半ばは、クルーズの乗船客が比較的少ない時期です
週末のクルーズ入れ替えが始まります
乗船および下船のピーク日
最適な到着時間帯
08:00〜10:00。空港は入園料の支払いやバイオセキュリティー検査のために早めに開港します;場所
公共交通機関 · 合計で約1時間 · バス5ドル、フェリー1ドル
バルトラ空港からの到着便に合わせて公共バスが運行しており、イタバカ海峡まで約10分移動します。そこから旅客フェリーでサンタ・クルス島へ渡り（約5～10分）、2台目のバスでプエルト・アヨラのサンフランシスコ公園まで向かいます。
タクシー · 約45分 · 1台につき25ドルの定額料金
イタバカ海峡の桟橋で待機している白いピックアップトラックのタクシーで、プエルト・アヨラまで高地を通る42kmの道を直接移動します。運賃は最大4人までで割り勘可能です。
フェリー（島間） · 島間は約2時間 · 1人あたり約30～35ドル
サンタ・クルス島とサン・クリストバル島、イサベラ島を結ぶスピードボートが運航しています。陸路での滞在とガラパゴス諸島クルーズを組み合わせる旅行者が利用し、メイン桟橋から1日約2便出発しています。
徒歩 · 10～20分 · 無料
プエルト・アヨラの桟橋、ダイビングショップ、チャールズ・ダーウィン通り沿いのレストラン街へは、町中のほとんどのホテルから徒歩でアクセス可能です。
キャンセル条件は運営会社により異なりますが、多くのガラパゴス・クルーズでは、一部返金を受けるには出発の60〜90日前までの通知が必要です。30日を切ると返金不可となる場合が一般的です。200米ドルの国立公園入園料は、到着時に公園当局へ直接支払うもので、クルーズ会社の返金ポリシーとは別の扱いとなります。
Recommended time
8〜15日間
4日間の旅程では、到着と出発の時間を差し引くと実質的な滞在は約2日間となり、中央部の島々と主要な野生生物の見どころを少し体験する程度です。5〜8日間の旅程はガラパゴス諸島クルーズの標準的プランであり、フェルナンディナ島やイサベラ島の入り江といった辺境の島々を巡り、シュノーケリングやハイキングを十分に楽しむ余裕があります。9〜15日間まで延ばせば、一度も同じ訪問地を繰り返すことなく諸島を一周することが可能で、複数のゾーンで多様な鳥類を観察したいバードウォッチャーに最適です。すべてのクルーズは入園料の支払いやバイオセキュリティチェックのため、空港への早朝到着が必須です。あらかじめキトかグアヤキルで前泊し、クルーズの最初と最後の日は観光というよりは半日移動と捉えて旅程を組むのが賢明です。
Crowd levels through the day
天候・混雑・平均価格 — 各指標が上昇するにつれて点が緑から黄色、赤へと変わります。
この期間は海水が暖かく海が穏やかで、気温は25～30℃前後です。エスパニョーラ島では4月から12月頃までアホウドリの営巣が見られ、ガラパゴス諸島クルーズの期間中、晴天で乾燥した日が多くなる時期でもあります。
涼しく乾燥した「ガルア」の季節で、朝は霧が出ます。水温は18～22℃近くまで下がり、キッカー・ロック付近ではハンマーヘッドシャークなどの海洋生物が多く見られます。海が荒れることがあるため、乗り物酔いしやすい方には注意が必要です。
北半球の夏休みのピークと重なり、ガラパゴス諸島クルーズの需要が一年で最も高まるため、数ヶ月前から予約で埋まります。この時期、ノース・シーモア島ではアオアシカツオドリの求愛ダンスがよく観察されます。
水温が低く、7月～8月のピーク時よりも観光客が少ない比較的静かな時期のため、直前のガラパゴス諸島クルーズのチケットを探すのに適した期間です。
ガードナー・ベイなどのビーチでウミガメの営巣シーズンが始まります。海水が温かくなり始め、ホリデーシーズンの賑やかな旅行期間に向かっていく時期です。
空港の公園職員は、破れや汚れのある紙幣を受け取りません。200米ドルの入園料は汚れのない新しい紙幣で用意し、バスやフェリー用に少額紙幣も併せて準備しておきましょう。
この諸島は、旅行者が訪れるずっと以前から科学的記録の一部となっていました。1535年、スペインの司教トマス・デ・ベルランガがペルーへ向かう航海中にコースを外れ、偶然この島々を発見しました。その後3世紀にわたり、火山性の島々は捕鯨船や海賊、ゾウガメハンターの拠点となり、動物相は無制限に破壊されました。転機は1835年9月、チャールズ・ダーウィンがビーグル号で来航したことでした。彼が5週間かけて行ったフィンチやマネシツグミの調査は、1859年に『種の起源』として出版された理論の種となりました。その学術的な重要性が、後にこの島々を守ることになります。 エクアドルはダーウィンの来航3年前の1832年に諸島を併合しました。入植はまばらで過酷なものであり、1930年代のフロレアナ島の事件（男爵夫人の失踪と謎の死）は世間を騒がせました。正式な保護は、ダーウィン生誕100周年にあたる1959年、エクアドル政府が土地の97%を国立公園に指定したことで始まりました。1964年にはプエルト・アヨラにチャールズ・ダーウィン研究所が開設されました。1978年にはUNESCO世界遺産の最初の登録地の一つとなり、1998年には海洋保護区が設立されました。これらの節目が、今日のガラパゴス・クルーズチケットの価値を裏付けています。 現代の観光体験は、厳格な航行規制によって形作られました。1969年頃から本格化した観光において、当局は訪問地を制限し、ガイド比率を固定し、船のライセンス制を導入しました。小型船による行程が標準モデルとなり、ナチュラリストが同行するガラパゴス諸島クルーズが、合法的に離島を巡る唯一の方法となりました。2007年にUNESCOの危機遺産リストに登録され（2010年に解除）、バイオセキュリティーと入域枠がさらに強化されました。現在、ガラパゴス・クルーズは厳格なゾーニングの下で運営されており、規律あるクルーズ船隊は、外来種や移住に関する数十年にわたる議論を反映しています。現在では、ダーウィンが記録した固有の野生動物が守られる環境が維持されています。空港で現金徴収される入園料は保全活動に充てられており、この歴史こそが、ガラパゴス・クルーズがエクアドルの保護された島々を巡る最も決定的なルートである理由です。
トマス・デ・ベルランガ司教がペルーへの航海中に偶然この島々を発見した。
エクアドルが諸島を正式に併合し、コロン群島と命名した。
チャールズ・ダーウィンがビーグル号で5週間にわたり島々を調査した。
ダーウィンの生誕100周年に、エクアドルが陸地の97％を国立公園に指定した。
サンタ・クルス島のプエルト・アヨラにチャールズ・ダーウィン研究所が開設された。
ユネスコがこの島々を最初の世界遺産リストの一つに登録した。
諸島周辺に保護海洋保護区が設立された。
ユネスコが危機遺産に登録したが、より厳格な管理体制の構築により後に解除された。
実際の旅行者のリアルな体験
わずか16名のゲストで構成される小型のガラパゴス諸島クルーズを予約しましたが、その親密さが大きな違いを生みました。毎朝、自然ガイドが6時前に起こしてパンガに乗り込みました。水面は非常に穏やかで、近くでアシカの呼吸音が聞こえるほどでした。正午には気温がすぐに上がるため、日陰のデッキがみんなのお気に入りの場所になりました。
ガラパゴス諸島クルーズでは期待を大きく上回る野生動物に出会えました。ノース・シーモア島のトレイル沿いではアオアシカツオドリが巣を作っていました。古い船の客室は狭いので、荷物は少なめに。ガイドはすべての固有種を名前で把握しており、決して急かされることはありませんでした。
夜間に島々を移動するため、毎日新しい場所で目覚めることができ、とても気に入りました。フェルナンディナ島のウミイグアナは、写真で見るよりもずっと大きく、朝日の中で塩を噴き出していました。西側の島々を含むガラパゴスの名所を巡る旅程を予約したのは大正解でした。
探検船から直接海に入ってのシュノーケリングがハイライトでした。サンティアゴ近くの透き通った海で、若いアシカが私たちの周りを泳ぎ回っていました。乗組員はウェットスーツから終わった後のホットチョコレートまで、すべて手際よく対応してくれました。ガラパゴス諸島クルーズのチケットをいくつか比較して予約しましたが、中型のカタマラン船はちょうど良い選択でした。
公認ガイドのおかげで、どの上陸地点も学びの場となりました。ガイドは、多くの人が見過ごしてしまうようなフィンチを指摘してくれました。エスパニョーラ島の午後の光が崖を黄金色に染め、アオツラカツオドリが着陸してくる様子は圧巻でした。ジェノベサ島への移動は少し海が荒れたので、酔い止め薬を持参することをお勧めします。
ガラパゴス諸島クルーズで最も驚いたのは、毎日が充実しているにもかかわらず、全く急かされる感じがしなかったことです。午前中はホワイトチップリーフシャークとシュノーケリングを楽しみ、午後は高地でゾウガメの間を歩きました。赤道直下の太陽は容赦ないので、つばの広い帽子が非常に役立ちました。
12月初旬の旅行は、各上陸地点でのボートの数も少なく、東回りのルートでは海も穏やかでした。ジェノベサ島の崖沿いではグンカンドリが赤い喉を膨らませ、小型船が停泊地で優しく揺れていました。ピークシーズンの混雑を避けつつ野生動物を楽しみたいなら、ガラパゴス諸島クルーズツアーとして確かな選択肢です。
ここでの固有種の密度は他では味わえないものです。真っ黒な岩の上を走り回るベニイワガニから、編隊を組んでダイブするカツオドリまで。ナチュラリストは、最も厳しい暑さを避けて上陸時間を設定してくれました。イサベラ島沖で、星空の下で過ごした夜のことは忘れられません。
熱帯の霞んだ空の下、数百匹のウミイグアナに囲まれてフェルナンディナ島に立っていると、まるで別の惑星にいるような気分でした。パンガ（小舟）でマングローブの水路を進み、ウミガメやエイを見ることができました。西側の島々を含むルートを選んだことで、このガラパゴス諸島クルーズは余分な日数を費やす価値があるものとなりました。
ほぼ毎朝、ディンギー（ボート）の下をウミガメが泳いでいき、ガイドは常に野生動物がいる場所を把握していました。船は快適でしたが、WiFiはほとんど機能しませんでした。正直なところ、それが良いデジタルトランスフォーメーション（デジタルからの解放）になりました。赤道直下の太陽は非常に強力なので、リーフセーフ（サンゴに安全な）日焼け止めを持参してください。
旅に必要なすべての情報
島自体は一年中いつでも訪問可能で、決まった閉鎖時間はありません。ただし、個々の訪問地については、乗船しているナチュラリストガイドと国立公園が設定したスケジュールに従う必要があります。
いいえ、200米ドルの国立公園入園料は空港で個別に現金で支払う必要があり、ほとんどのガラパゴス諸島クルーズのチケットには含まれていません。
一部の訪問地では、濡れた場所での上陸や、バルトロメ島の372段の階段のような起伏のある火山地形があるため、身体的な懸念がある旅行者は、事前にオペレーターに具体的な旅程を確認してください。
島の生態系を保護するためのバイオセキュリティ規則により、生鮮果物、野菜、種子、ナッツ、土壌が付着した履物、生きた植物の持ち込みはすべて禁止されています。
標準的なカメラバッグや機材はガラパゴス諸島クルーズツアーに持ち込み可能ですが、パンガ（小舟）への乗り換えや上陸時には防水カバーがあると便利です。
12月から5月は水温が高く海が穏やかです。6月から11月は栄養豊富な冷たい水が入り、キッカーロックなどの場所でより多くの海洋生物が見られます。
ガラパゴスクルーズで快適に過ごすには、速乾性の軽量な衣類、つま先が保護されたウォーターシューズ、薄手のレインジャケットがあればほとんどの状況に対応できます。
はい、船内の食事は料金に含まれています。通常、新鮮な魚介類やエクアドル料理が提供されます。なお、島外からの飲食物や農産物の持ち込みは禁止されています。
ほとんどの旅行者はバルトラ島かサン・クリストバル島へ飛行機で到着し、バスとフェリーを乗り継いで乗船桟橋へ向かいます。入園料の支払いとバイオセキュリティー検査のため、08:00から10:00の間に到着することをお勧めします。
はい、多くのオペレーターが家族連れを歓迎しています。ただし、テンダーボート（パンガ）への乗り降りやシュノーケリングのアクティビティがあるため、一般的に4歳から7歳以上の年齢制限が設けられています。
返金規定はオペレーターにより異なりますが、多くの場合、出発の60〜90日前までの通知で一部返金が可能です。なお、国立公園の入園料は別途徴収されるものであり、一度支払われると返金されません。
プエルト・アヨラ近郊のチャールズ・ダーウィン研究所、トルトゥーガ湾、ラス・グリエタスなどは、数日間のクルーズ日程と組み合わせて楽しむのに適しています。
サンタ・クルス島にあるゾウガメの繁殖施設で、幼いゾウガメを見学しながら島の保護プログラムについて学べます。入場は無料で、原生林の中を抜ける遊歩道を自由に散策できます。
プエルト・アヨラ近郊にある、澄んだ汽水で満たされた火山の岩の裂け目。水泳やクリフジャンプが人気です。短時間の水上タクシー移動と岩場の小道を経て到着します。
サボテンの森を抜ける舗装された小道を経て到着する長い白い砂浜です。マングローブの先にある穏やかな海では水泳に適しており、入口付近の岩場ではウミイグアナが日光浴をする姿がよく見られます。
サン・クリストバル島の高地にある火口湖で、諸島内でも数少ない恒常的な淡水源の一つです。グンカンドリがここで水浴びをする姿が頻繁に見られます。
マグマ溜まりの崩落によって形成された双子の陥没火口で、ミコニアやスカレシアの雲霧林に囲まれています。アカタイランチョウの生息地でもあります。
水上タクシーでのみアクセス可能なビーチフロントのホテルで、ガラパゴス諸島クルーズの前後に滞在を延長する旅行者によく利用されています。
諸島最大の町で、チャールズ・ダーウィン通り沿いにブティックホテル、ダイビングショップ、レストランが集まっています。
キッカー・ロックやエスパニョーラ島を巡る旅程の出発地となる、より静かな港町です。
沿岸の町から離れた高地にある宿泊施設です。船に乗る前に、涼しい雲霧林の環境で過ごしたい旅行者に好まれています。
